變壓器分接開關故障引發(fā)的事故往往帶有突發(fā)性，預防事故發(fā)生應從檢測等多方面入手。那么變壓器有載開關測試有哪些測試技術？

1.直流電阻測試與電壓比測試。和無勵磁分接開關一樣，當開關的動、靜觸頭接觸不良時（較嚴重情況），通過測試直流電阻也可以發(fā)現(xiàn)缺陷。另外，通過測試電壓比曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過新改造變壓器分接引線接錯的情況。

2.有載分接開關切換過渡過程測試。測試方法對于動、靜觸頭松動、儲能彈簧老化、過渡電阻燒損等故障比較有效。

3.在線監(jiān)測技術。變壓器有載調壓分接開關中的多種故障表現(xiàn)為部件過熱，如開關關合不到位或觸頭接觸不良，使接觸電阻增大，觸頭穩(wěn)定升高，并形成惡性循環(huán)。監(jiān)測局部過熱的傳感技術受到很多因素的限制；發(fā)熱部位通過密封在設備外殼內，紅外傳感技術受限；發(fā)熱部位通常密封在設備外殼內，紅外傳感技術受限；發(fā)熱部位常處高電位，熱電偶、熱敏元件等接觸傳感方法受限；因是局部過熱，反映在整個郵箱的溫度變化不敏感；此外，變壓器有載調壓分接開關在正常工作狀態(tài)下存在燃弧，油的色譜分析也很困難。

一種在線監(jiān)測方法是根據(jù)分析開關油箱外殼的不同位子的溫度數(shù)據(jù)來分析判斷，該法的靈敏度取決于箱內局部過熱對油箱整體溫度的影響及氣候環(huán)境、設備負荷大小等復雜因素。總之，目前變壓器有載調壓分接開關內部局部過熱的信號傳感和在線檢測還缺少簡單有效的手段。

變壓器分接開關故障引發(fā)的事故往往帶有突發(fā)性，預防事故發(fā)生應從檢測等多方面入手。嚴格出廠試驗、提高檢修質量、加強預防性試驗都是測試手段。BYKC-H+變壓器有載分接開關測試儀是用于測量和分析電力系統(tǒng)中電力變壓器及特種變壓器有載分接開關電氣性能指標的綜合測量儀器。它采用微電腦控制，通過設計的精密測量電路，可實現(xiàn)對有載分接開關的過渡時間、過渡波形、過渡電阻、三相同期性等參數(shù)的精確測量。用戶可根據(jù)需要和現(xiàn)場條件，直接由分接開關引線進行測量，也可由變壓器三相套管及中性點直接接線測量。

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