據(jù)了解，國家電網(wǎng)在今年將重點打造近10項電能替代示范性工程，國網(wǎng)江蘇電力加快“兩縱一橫”岸電布局，共計146套岸電設備，具體情況怎么樣呢?下面跟小編一起來了解一下吧。
　　11月21日，江蘇省鹽城市大豐港通用碼頭低壓岸電系統(tǒng)工程投運，這也是江蘇省內(nèi)首個投運的沿海“一縱”岸電示范項目。
　　據(jù)悉，今年國家電網(wǎng)公司重點打造10項電能替代示范工程，包括“兩縱一橫”港口岸電互聯(lián)互通示范工程，“兩縱”指東南沿海、京杭大運河，“一橫”指長江沿線。在公司的統(tǒng)一部署下，國網(wǎng)江蘇省電力有限公司重點推動建設納入“兩縱一橫”的岸電示范工程共計146套岸電設備，總?cè)萘繛?120千伏安。
　　江蘇地處長三角地區(qū)，內(nèi)河航道2.43萬千米，居全國第一，其中以京杭大運河水運交通最為發(fā)達。今年伊始，國網(wǎng)江蘇電力首先以京杭大運河為突破口，重點打造“兩縱一橫”中的京杭大運河“一縱”，出資建設內(nèi)河航道水上服務區(qū)岸電互聯(lián)互通示范工程，在徐州、淮安、蘇州等地區(qū)京杭大運河及連申線內(nèi)河流域的9個水上服務區(qū)建設109套低壓小容量岸電系統(tǒng)。截至目前，全省已累計建成及投運水上服務區(qū)17個，低壓小容量岸電設施162套。
　　“岸電設備多了，如何想辦法讓船民多用電?接口標準、收費標準統(tǒng)一，交費方便，讓船民在江蘇段的任何一個碼頭停靠都能快捷用電，是最關鍵的。”國網(wǎng)江蘇電力營銷部市場處副處長楊斌說。
　　船民程國常年往返于京杭大運河江蘇段運貨。如今，他已很習慣在靠岸用電后使用手機客戶端支付電費。“我辦了充電卡，和自己的手機客戶端支付賬號綁定，電用完直接手機支付就行了。江蘇段的充電樁都是一樣的，只要給船上插頭加裝一個轉(zhuǎn)換接口，到哪個服務區(qū)都通用。”
　　除京杭大運河之外，國網(wǎng)江蘇電力積極推動沿海、沿江岸電建設，不斷加大“沿海一縱”和“沿江一橫”的建設規(guī)模。
　　大豐港位于江蘇省沿海中部，是江蘇省中部唯一的出海大通道、一類對外開放口岸。在原先已有岸電系統(tǒng)的基礎上，今年以來，國網(wǎng)江蘇電力通過對接該港口方，最終促使港口方投資建設了7套小容量岸電系統(tǒng)。目前，大豐港總共建成高壓岸電系統(tǒng)兩套、低壓岸電系統(tǒng)11套。
　　今年，國網(wǎng)江蘇電力還分別出資在南京、泰州沿江港口建設低壓岸電系統(tǒng)，容量總計1300千伏安。目前，項目均已投運，年可實現(xiàn)替代電量138萬千瓦時。
　　隨著標準化技術(shù)委員會的成立，今后，標準統(tǒng)一的岸電設施將遍布江蘇的沿海、沿江和沿河區(qū)域。11月17日，能源行業(yè)岸電設施標準化委員會在南京成立。“高壓變頻電源、低壓變頻電源和船岸連接設備等岸電系統(tǒng)的核心設施將趨于行業(yè)統(tǒng)一，并在國家電網(wǎng)公司‘兩縱一橫’區(qū)域內(nèi)覆蓋，這將有利于江蘇省乃至全國岸電互聯(lián)互通的加速推進，也將極大地惠及船民。”楊斌表示。

文章來源：中國企業(yè)新聞網(wǎng)